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开旅行车下赛道?奥迪:我们是认真的! 玩车
发布时间:2019-08-12

  而在这当中,Audi Sport的产品显然是最平易近人的。高强的性能表现,适合于大部分人的易驾性,(相对)平易近人的价格(售价82.28万)…

  如果你觉得这些都未能促使你跑去奥迪4S店下单的线 Avant,上面提到的它都有,奥迪甚至给你一个超级大“背包”,而事实上这也是我们在国内唯二的选项了(嗯,还有RS6 Avant)。

  尬吹是没用的,我们还是跟着奥迪这次在浙江举行的赛道活动一同体验一下吧。除了我热切期待的RS4 Avant,奥迪还很周到地带来了跟RS4 Avant同期上市的RS5 Coupe供我们在赛道/街道上试驾。甚至他们还准备了R8(虽然只允许你在赛道上撒野)……不管怎样,系好安全带,调好座椅,走起。

  这次赛道试驾的地点是浙江赛车场,比起丰富的弯道,高低落差更是它的重点所在。在教练的带队下,我们首先熟悉了车辆在赛道的实际表现。奥迪的当家大杀器quattro系统为RS4 Avant带来四平八稳的体验,是最先引起我注意的地方。

  尽管我将大部分注意力都放在RS4 Avant,但奥迪也带来了另外两款车:RS5 Coupe以及R8 Performance,香港马会预测软件下载,让我们更进一步感受狂得很的RS因子。

  除了在赛道上体验三款Audi Sport产品以外,奥迪也提供RS4 Avant/RS5两款车型让我们进行短暂的公路试驾。比起RS5,我自然会对RS4 Avant更感兴趣,谁让它看起来如此实用呢?

  在浙江的大街上转了一下,我发现,虽然这个世界上并不存在两全其美的好事,但RS4 Avant在某程度上已经非常接近这一境界:它跑得快,它实用性如此之高,它的定位如此独特。虽然奥迪多次强调它在国内无对手,但我相信消费者一定会拿它来跟奔驰C63或者宝马M3来比较——这时曾经被三叉星或者Bimmer情怀蒙蔽双眼的你就会发现,奥迪RS4 Avant,也绝对是个上佳的选择,觉得还是不能够说服自己?嗯,不妨将价格因素也考虑进去吧。

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